Společnost Honda vystavuje na Evropském týdnu vodíku 2023 prototyp svého modulu vodíkových palivových článků nové generace, a to v souladu se závazkem dosáhnout do roku 2050 uhlíkové neutrality ve všech globálních provozech.
Palivový článek je elektrochemické zařízení přeměňující chemickou energii paliva a okysličovadla na energii elektrickou. V případě vodíkového článku je odpadním produktem pouhá voda.
„Kompaktní, ale výkonný koncept, který je k vidění na výstavišti Brussels Expo od 20. do 23. listopadu, byl navržen tak, aby nabízel výjimečnou odolnost a všestrannost pro nejrůznější použití – včetně elektrických (FCEV) a užitkových vozidel s palivovými články, stavebních strojů a stacionární výroby energie,“ píše server greencarcongress.com.
V současné době Honda spolupracuje s řadou společností, které vyvíjejí produkty v těchto oblastech. Jejím cílem je pomoci s integrací a zařazením systému vodíkových palivových článků do vývojových programů. Podle předpokladů bude komerční prodej systému palivových článků zahájen v polovině dvacátých let.
„Po více než 30 letech v čele vývoje vodíkových palivových článků věříme, že poptávka po této technologii brzy dosáhne úrovně potřebné pro plné komerční rozšíření," řekl Ingo Nyhues, zástupce generálního ředitele pro plánování a rozvoj podnikání v Evropě společnosti Honda Motor Europe. „Díky svým vlastnostem náš nový prototyp modulu palivových článků ideálně uspokojí naléhavé potřeby řady průmyslových odvětví, která usilují o rychlý přechod na zdroje energie s nulovými emisemi. Jedná se o vysoce univerzální jednotku s kompaktními rozměry, silným výkonem, mimořádnou odolností a schopností rychlého spuštění – a to i v prostředí s nízkou teplotou."
Vzhledem k jedinečným vlastnostem vodíku se očekává, že systém palivových článků bude obzvlášť účinný jako zdroj energie pro intenzívně používané velké dopravní prostředky, které si vyžadují rychlé doplnění paliva tam, kde je složité být napájený bateriemi.
Na základě těchto charakteristik společnost Honda identifikovala čtyři klíčové oblasti pro využití svého systému palivových článků v sektorech dopravy a průmyslu. Mezi ně patří stacionární výroba elektřiny a například i těžká užitková vozidla.
Letos v květnu zahájily společnosti Honda Motor a Isuzu Motors společné testování a vývoj nové generace těžkého nákladního automobilu poháněného vodíkovými palivovými články. Nyní plánují testování prototypu modelu na veřejných komunikacích a v roce 2027 hodlají uvést na trh sériový model, přičemž plně využijí technologie, zkušenosti a znalosti ze společného výzkumu.
Zdroj: greencarcongress.com
Foto zdroj: hydrogen-central.com/
