Zhruba za rok – na přelomu let 2024 a 2025 - by se lidé v severní Itálii mohli začít vozit prvním italským vodíkovým vlakem Coradia Stream. Novou jednotku s vodíkovým pohonem představila na veletrhu EXPO Ferroviaria v Miláně společnost Alstom spolu s dopravcem Ferrovie Nord Milano (FNM).

Na základě dohody podepsané v listopadu 2020 objednal dopravce šest vlakových jednotek s opcí na dalších osm. Jedná se o vůbec první vozidlo tohoto typu v Itálii.

Nová jednotka by měla jezdit v údolí Val Camonica v Lombardii v severní Itálii na neelektrifikované trati Brescia – Iseo – Edolo, na které zajišťuje provoz společnost Trenord. Jedná se o oblast, která bude branou pro zimní olympijské hry Milán – Cortina v roce 2026.

Dodávka nových jednotek je součástí projektu H2iseO, který počítá s postupným přechodem na vodíkovou mobilitu v celé oblasti. Jde o první italský projekt takzvaného vodíkového údolí. Jeho součástí je výstavba tří závodů na výrobu, skladování a distribuci obnovitelného vodíku bez emisí CO2 v Brescii, Iseu a Edolu. V rámci tohoto projektu se také pořídí 40 vodíkových autobusů pro společnost FNM Autoservizi.

„Ferrovienord pracuje na vybudování závodů a odpovídající infrastruktury v rámci přípravy na testovací fázi nového vlaku a souvisejících komerčních služeb,“ vysvětlil prezident FNM Fulvio Caradonna.

Srdce uprostřed každé soupravy
Coradie Stream jsou pětivozové, přičemž uprostřed každé se nachází Power Car, v němž je instalováno srdce vodíkové technologie. Ta je zajišťována chemickou kombinací vodíku uloženého v nádržích s kyslíkem ze vzduchu, aniž by docházelo k vypouštění CO2 do atmosféry.

Výkonné lithium-iontové baterie uchovávají energii, která je později využívána ve fázích akcelerace k podpoře činnosti vodíkových článků a zajištění úspory paliva. Kapacita vlaku je 260 míst a dojezd činí více než 600 km. Nahradí starší dieselové jednotky.

Vlak byl vyvinut a vznikl převážně v závodech Alstomu v Itálii, přičemž na vývoji, certifikaci, výrobě a testování se podílel závod Savigliano. V podniku Vado Ligure výrobce instaloval technologicky inovativní vodíkovou část.

Nové jednotky na vodíkový pohon vycházejí z jednopodlažního regionálního vlaku Alstom Coradia Stream, který je určen pro evropský trh a vyrábí se v Itálii.

Zdroj: alstom.com, https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/zahranici/do-italie-miri-prvni-vodikovy-vlak/-35259/) 

foto zdroj: alstom.com