FORBES: Pět miliard pro vědce v Brně. Honeywell získal světový projekt na vodíková letadla
Budoucnost světového letectví je ve vodíkovém pohonu. A co víc, leží v moravské metropoli. Věří tomu alespoň Evropská unie a konsorcium vedené společností Honeywell, kteří v brněnském výzkumném centru rozjeli projekty za téměř 200 milionů eur (v přepočtu 4,8 miliardy korun).
Cílem dvou velkých projektů, kvůli kterým Honeywell do Brna přivede padesátku špičkových inženýrů a vědců ze světa, je zelenější letecká přeprava. Pod hlavičkou unijního programu Clean Aviation čeká vědce práce na dvou velkých projektech snižování uhlíkové stopy leteckého průmyslu.
V rámci projektu NEWBORN budou zkoumat a vyvíjet novou generaci vodíkových palivových článků účinných v letectví. Jejich cílem je vývoj megawattového leteckého pohonného systému napájeného vodíkem, jehož jedinou emisí po spalování bude čistá vodní pára. Výzkum zahrnuje spolupráci mezi osmnácti partnery z deseti evropských zemí.
Druhý úkol, který stojí před konsorciem Honeywellu a dalších partnerů, je vývoj komponentů a architektury tepelného managementu pro hybridní elektrické letouny velikostí srovnatelné zhruba s Boeingem 737 nebo menšími regionálními letouny.
Tento výzkumný projekt s krkolomným názvem TheMa4HERA probíhá ve spolupráci čtyřiadvaceti různých univerzit, výzkumných center, výrobců letadel a komponent z celkem deseti evropských zemí.
Mají posoudit různé technologie zvládání zahřívání, porovnat je a přizpůsobit letadlům nové generace. Tepelný management totiž bude složitější, až výrobci letadel představí elektrická a hybridně elektrická letadla s komponenty generujícími teplo – palivovými články, bateriemi a výkonnou elektronikou.
„Vzhledem k radikální změně celé koncepce letadel v souvislosti s přechodem k nízkoemisním a bezemisním pohonům je zapotřebí kompletní redesign systémů správy teploty letadel a jejich přetlakování,“ popisuje Jan Ludvík, který v brněnské Honeywell Technology Solutions zastává pozici Engineering Director.
Výzkumníky tak čeká vývoj a testování pokročilého zajištění správné teploty, vlhkosti a tlaku vzduchu pro pasažéry tak, aby vše bylo kompatibilní s radikálně odlišnými energetickými systémy nových letadel.
Ambicí obou projektů je komerční využití jejich výsledků do konce dekády. „Dílčí výstupy najdou uplatnění již dříve,“ říká Ludvík. Vysvětluje, že oba projekty vyvíjejí radikálně nové technologie. „Je to stejný druh evoluce jako přechod z vrtulových letadel na proudové motory.“
Brněnský Honeywell díky oběma celkem pětimiliardovým projektům posílí svoji pozici na globální špici vývojových center pracujících na nejpokročilejších nových technologiích v letectví.
Investice na evropské veřejné úrovni a investice soukromého sektoru, které dohromady dají onu částku 200 milionů eur, kromě financování špičkového týmu poputují na rozšíření unikátních laboratoří a na materiálové náklady na prototypy testovaných přelomových technologií.
Vše je spojené s inovačním unijním programem Clean Aviation, který v rámci první výzvy vybral dvacet průkopnických projektů v oblasti udržitelnosti letecké přepravy. Skutečnost, že hned dva z nich povedou výzkum a vývoj z moravské metropole, je tak významný úspěch.
„Spuštěním projektů NEWBORN a TheMa4HERA můžeme nastartovat zásadní změnu ve výkonu letadel a splnit ambice evropské dohody Green Deal v oblasti uhlíkově neutrálního letectví,“ dodává Axel Krein, výkonný ředitel Clean Aviation.
„Realizace těchto projektů posiluje naše investice v České republice a urychluje tempo inovací, které zvýší efektivitu letadel a sníží spotřebu paliva a emise,“ vysvětluje Michal Závišek, generální ředitel Honeywell Technology Solutions ČR. Letectví se díky tomu podle něj posune do úplně nové, zelenější éry.
Nábor padesátky vědců a špičkových inženýrů ze světa už Honeywell zahájil a poběží celý letošní rok. „Jde o letecké systémové inženýry, vědecké pracovníky a inženýry se specializací na palivové články, odborníky v oblasti řízení pohonných systémů, elektrotechnické inženýry a mnoho dalších specializací,“ říká technologický šéf Ludvík.
„Nabízíme odborníkům jedinečnou příležitost. Technologie, které vyvinou v České republice, přispějí k budoucnosti udržitelného letectví prostřednictvím dekarbonizace a budou mít přímý dopad na letecký průmysl, jak ho známe dnes,“ dodává.
Honeywell Technology Solutions ČR je Technologické centrum, které drží víc než stovku patentů a zaměřuje se z větší části na podporu vesmírných programů Evropské unie. Pracuje na projektech, jako je mise Evropské vesmírné agentury Proba-3, nebo na nové oblasti letectví včetně městské letecké mobility a elektrických letadel.
V Brně probíhá také další výzkum a vývoj v oboru, třeba navigační a kokpitová řešení, fly-by-wire systémy, komunikační datové spoje a radarové systémy pro letadla. Honeywell v Česku zaměstnává přes dva tisíce techniků a vědců, kromě Brna taky v Praze a v továrně na letecké motory u Olomouce.
Článek zde: www.forbes.cz/pet-miliard-pro-vedce-v-brne-honeywell-ziskal-svetovy-projekt-na-vodikova-letadla/
Foto: Airbus a Honeywell
